美国消费者新闻与商业频道（CNBC）周二（3月3日）报道称，伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡后，泰国被认为是受油价上涨影响最严重的亚洲国家之一。
伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）高级指挥官也警告称，任何试图通过该水道的船只都将遭到攻击。
霍尔木兹海峡：全球能源贸易中心
CNBC援引能源咨询公司Kpler的数据称，霍尔木兹海峡（位于阿曼和伊朗之间）预计到2025年将每天运输约1300万桶原油，约占全球海运原油流量的31%。
该报道还指出，全球约20%的液化天然气（LNG）出口经由该海峡，其中大部分与卡塔尔有关。报道补充说，在伊朗无人机袭击了拉斯拉凡和梅赛义德工业城市的设施后，卡塔尔已暂时停止了LNG生产。
泰国面临东盟最高风险
CNBC援引野村证券的分析称，泰国是亚洲经济体中受油价冲击影响最大的国家之一，因为该国石油净进口额占GDP的4.7%，是该地区占比最高的国家。
野村证券表示，油价每上涨10%，泰国的经常账户余额可能恶化约0.5%的GDP——在布伦特原油价格自冲突爆发以来已上涨超过10%的情况下，这是一个令人担忧的重大问题。周二，布伦特原油价格约为每桶81美元。
CNBC报道称，一些分析师认为，如果停摆持续下去，油价可能飙升至每桶100美元以上。
亚洲范围内的影响
CNBC表示，其他亚洲经济体将受到不同程度的影响。野村证券指出，由于高度依赖进口能源，印度、韩国和菲律宾尤其脆弱。
野村证券补充说，南亚可能面临最直接的液化天然气冲击。报告指出，卡塔尔和阿联酋分别占巴基斯坦液化天然气进口的99%和孟加拉国进口的72%，而印度将面临原油进口成本上涨和液化天然气价格飙升的双重打击。
野村证券还表示，日本和韩国严重依赖中东石油——分别约为75%和70%——而它们的液化天然气库存仅够维持2-4周。
与此同时，报告认为中国短期内处境较好。野村证券估计，中国约40%的石油进口经由霍尔木兹海峡，但中国拥有超过760万吨的液化天然气库存，可提供暂时的缓冲。
报告指出，马来西亚的情况较为特殊：作为能源出口国，油价上涨可能有利于政府财政收入。