《国际商业新闻社》 International Business News – 美国总统Donald Trump上周二表示，与俄罗斯达成的释放30万吨柴油的协议是一笔“面向全球市场”的交易。“俄罗斯不是在向我们释放柴油，他们是在向全世界释放，”Trump在前往阿拉斯加集会前对记者说。“因为世界市场正承受高价格之苦。当你把柴油炼油厂打掉的时候，那可不是什么好事，”他补充道。
这番表态的背景是，美国财政部已于10月9日放松了对俄罗斯柴油贸易的制裁。此前Trump与俄罗斯总统Vladimir Putin进行了约一个半小时的电话会谈，双方同意俄罗斯立即向美国及全球市场提供超过30万吨柴油，11月再提供50万吨，此后视情况每月提供100万吨或更多。Trump将这笔交易框定为稳定全球柴油价格的举措，而非对俄罗斯的单方面让步。
然而这一协议在多个方向上同时引发争议。当被问及共和党参议员对柴油协议的担忧、以及有关俄罗斯可能利用所得收入购买武器的说法时，Trump回应称：“没有人告诉过我任何事情。”在欧洲方面，法国总统Emmanuel Macron在欧盟峰会后表示，美方放松对俄罗斯柴油贸易制裁释放了“负面信号”，是“分裂和猜疑的因素”，这种做法“没有用”。斯洛伐克总理Robert Fico则从另一个角度发出警告：欧盟对俄制裁的代价可能落在欧洲消费者头上，柴油价格可能升至每升约3欧元，甚至出现短缺。
更深层的矛盾在于制裁逻辑本身。欧盟已禁止进口俄罗斯精炼油产品，并与G7合作对俄罗斯石油产品出口实施价格上限，柴油等较贵产品的上限为每桶100美元。美方在能源上的单独松动，使欧盟要求第三国遵守限价的立场更难维持——制裁的有效性依赖于“每个环节都不松”，而率先松动的恰恰是制裁体系的主导者之一。Trump政府此前还指责加利福尼亚州州长Gavin Newsom迫使该州炼油厂关闭，将国内炼油产能收缩与全球柴油供应紧张联系起来。在一个柴油市场本已“承受显著压力”的时点上，这笔30万吨的协议在短期内或许能缓解价格，但它对制裁统一性的侵蚀，可能比柴油本身的流向更值得关注。