尼日利亚亿万富翁Aliko Dangote于11月5日在纳米比亚沃尔维斯湾启动了一个25亿美元的燃料储存和区域管道项目，该项目可能重塑南部非洲的燃料供应架构。项目包括一个储存能力约6亿升（约400万桶）的油罐区，其中3.6亿升为柴油，其余为汽油。Dangote表示项目将在18至20个月内完工。该油罐区的容量是纳米比亚国家石油公司Namcor运营的7500万升国家石油储存设施的八倍。终端还有空间建设一条1700公里的管道，连接内陆国家博茨瓦纳、津巴布韦、赞比亚以及潜在的刚果民主共和国。
项目在Dangote不断扩大的非洲能源版图中的位置，决定了其战略功能。Dangote已在尼日利亚运营非洲最大的炼油厂，日产能70万桶，并正在扩产，同时计划在肯尼亚建设另一座70万桶/日的炼油厂。尼日利亚和肯尼亚两座炼油厂的产出需要出口市场，而沃尔维斯湾的储存和管道设施为这些成品油在南部非洲的分销提供了一个物理节点。纳米比亚总统Netumbo Nandi-Ndaitwah出席的启动仪式上，Dangote表示该项目一旦完成，将加强六个非洲国家的能源独立，并帮助将沃尔维斯湾建立为燃料物流枢纽。对纳米比亚而言，项目预计将缓和物流脆弱性、高航运成本和严重的能源不安全，同时促进基础设施仓储。
牛津经济研究院非洲高级经济学家Gerrit van Rooyen将该项目定性为Dangote为其成品油出口开发非洲燃料分销网络的更广泛战略的一部分。这一战略的核心逻辑在于市场多元化：Dangote的炼油产出需要摆脱对欧洲和东亚市场的依赖，而绿色能源转型预计将在长期内缓和这些市场对成品油的需求。一个位于南部非洲的储存和管道节点，使Dangote的成品油能够以更短的航程和更低的物流成本进入博茨瓦纳、津巴布韦、赞比亚和刚果（金）等内陆市场，而这些市场的燃料需求在可预见的未来仍将增长。25亿美元的投资和18至20个月的建设周期，将项目的完成时间指向2028年左右，届时尼日利亚和肯尼亚炼油厂的产出与南部非洲的分销网络之间将形成一个从大西洋沿岸到印度洋腹地的燃料供应链条，其地缘经济含义超出了单一项目的商业回报。